Шариковые подшипники с глубоким желобом
Запрос цены

Шариковые подшипники с глубоким желобом

Подшипники качения, предназначенные для восприятия радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях

Шариковые подшипники с глубоким желобом являются очень распространенным типом подшипников из-за их простой конструкции, удобства в эксплуатации и широкого применения. Дорожки качения внутреннего и наружного колец выполнены в виде дуговых канавок, способных выдерживать радиальные и двунаправленные осевые нагрузки. Их характеристики включают низкое трение, высокую предельную частоту вращения и возможность работы на высоких скоростях при низких требованиях к вибрации и шуму.

Технические характеристики
Номер подшипника Габариты (мм) Основная динамическая нагрузка Рейтинг CR (кН) Базовая номинальная статическая нагрузка (COR) (кН) Вес (кг)
d D B
6002 15 32 9 5.85 2.85 0.030
6003 17 35 10 6 3.25 0.04
6004 20 42 12 9.38 5.03 0.068
6005 25 47 12 10.1 5.83 0.079
6006 30 55 13 13.2 8.3 0.113
6007 35 62 14 16.2 10.4 0.149
6008 40 68 15 17.03 11.70 0.184
6009 45 75 16 21.09 14.77 0.230
6010 50 80 16 22.02 16.25 0.257
6011 55 90 18 26.61 20.07 0.383
6012 60 95 18 31.66 24.22 0.382
6013 65 100 18 32.06 24.89 0.410
6014 70 110 20 38.59 30.43 0.576
6015 75 115 20 40.18 33.18 0.622
6016 80 125 22 47.54 39.79 0.822
6017 85 130 22 50.75 42.89 0.892
6018 90 140 24 58.02 49.78 1.013
6019 95 145 24 57.79 50.09 1.156
6020 100 150 24 64.46 56.13 1.620
6021 105 160 26 71.92 63.32 1.520

Вы можете скачать PDF для подробной информации.

Общая информация
  • Тип уплотнения: Открытое, ZZ, 2RS
  • Материал: Хромированная сталь GCr15
  • Точность: P0, P2, P5, P6, P4
  • Зазор: C0, C2, C3, C4, C5
  • Материал корпуса: латунь, сталь, нейлон и т.д.
Применения

Шариковые подшипники с глубоким желобом широко используются в автомобилях, машинах, инструментах, двигателях, оборудовании, сельскохозяйственной технике и многом другом.

Производство

Уровни точности подшипников обозначаются как P0, P6, P5, P4 и P2 и варьируются от низкой до высокой точности. Ниже приведена разбивка этих уровней точности:

  • P0: Применяется для обеспечения точности вращения более 10 мкм в подшипниковых системах, таких как механизм переключения скоростей обычных станков, механизм подачи, механизм переключения скоростей автомобилей, тракторов и других широко используемых механизмов.
  • P6: Подходит для обеспечения точности в пределах 5-10 мкм в подшипниковых системах, таких как передняя опора обычного токарного станка, использующая уровень 5, и задняя опора, использующая уровень 6.
  • P4: Идеально подходит для применения с точностью менее 5 мкм в сверхточном оборудовании с высокими скоростями вращения, включая прецизионные координатно-расточные станки, зубчатые системы прецизионных шлифовальных станков и другое прецизионное оборудование.

Для того, чтобы правильно выбрать подшипник :

  • Изучите требования к нагрузкам, предъявляемые к подшипникам в вашей отрасли.
  • Определите требования к частоте вращения подшипников в вашей отрасли.
  • Определите метод смазки, подходящий для ваших нужд в подшипниках.

Нагрузка на подшипник обычно определяется как реактивная сила, оказываемая на подшипник компонентами в процессе эксплуатации. При выборе подшипника, подходящего для вашего применения, важно сначала определить его несущую способность.

Другие продукты