Шариковые подшипники с глубоким желобом
Запрос цены

Шариковые подшипники с глубоким желобом

Подшипники качения, предназначенные для восприятия радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях

Шариковые подшипники с глубоким желобом являются очень распространенным типом подшипников из-за их простой конструкции, удобства в эксплуатации и широкого применения. Дорожки качения внутреннего и наружного колец выполнены в виде дуговых канавок, способных выдерживать радиальные и двунаправленные осевые нагрузки. Их характеристики включают низкое трение, высокую предельную частоту вращения и возможность работы на высоких скоростях при низких требованиях к вибрации и шуму.

Технические характеристики
Обозначение подшипника Габаритные размеры Динамическая грузоподъёмность Вес
мм N кг
  N Z 2Z RZ 2RZ RS 2RS d D B r Динамическая радиальная нагрузка (Cr) Радиальная статическая грузоподъёмность (Cor) (Прибл.)
6003 6003N 6003-Z 6003-2Z 6003-RZ 6003-2RZ 6003-RS 6003-2RS 17 35 10 0.3 6 3.25 0.04
6004 6004N 6004-Z 6004-2Z 6004-RZ 6004-2RZ 6004-RS 6004-2RS 20 42 12 0.6 9.38 5.03 0.068
6005 6005N 6005-Z 6005-2Z 6005-RZ 6005-2RZ 6005-RS 6005-2RS 25 47 12 0.6 10.1 5.83 0.079
6006 6006N 6006-Z 6006-2Z 6006-RZ 6006-2RZ 6006-RS 6006-2RS 30 55 13 1 13.2 8.3 0.113
6007 6007N 6007-Z 6007-2Z 6007-RZ 6007-2RZ 6007-RS 6007-2RS 35 62 14 1 16.2 10.4 0.149
6008 6008N 6008-Z 6008-2Z 6008-RZ 6008-2RZ 6008-RS 6008-2RS 40 68 15 1 17 11.7 0.185
6009 6009N 6009-Z 6009-2Z 6009-RZ 6009-2RZ 6009-RS 6009-2RS 45 75 16 1 21 14.8 0.231
6010 6010N 6010-Z 6010-2Z 6010-RZ 6010-2RZ 6010-RS 6010-2RS 50 80 16 1 22 16.3 0.25
6011 6011N 6011-Z 6011-2Z 6011-RZ 6011-2RZ 6011-RS 6011-2RS 55 90 18 1 30.3 22 0.362
6012 6012N 6012-Z 6012-2Z 6012-RZ 6012-2RZ 6012-RS 6012-2RS 60 95 18 1.1 31.7 24.2 0.385
Посмотреть все
Общая информация
  • Тип уплотнения: Открытое, ZZ, 2RS
  • Материал: Хромированная сталь GCr15
  • Точность: P0, P2, P5, P6, P4
  • Зазор: C0, C2, C3, C4, C5
  • Материал корпуса: латунь, сталь, нейлон и т.д.
Применения

Шариковые подшипники с глубоким желобом широко используются в автомобилях, машинах, инструментах, двигателях, оборудовании, сельскохозяйственной технике и многом другом.

Уровни точности подшипников обозначаются как P0, P6, P5, P4 и P2 и варьируются от низкой до высокой точности. Ниже приведена разбивка этих уровней точности:

  • P0: Применяется для обеспечения точности вращения более 10 мкм в подшипниковых системах, таких как механизм переключения скоростей обычных станков, механизм подачи, механизм переключения скоростей автомобилей, тракторов и других широко используемых механизмов.
  • P6: Подходит для обеспечения точности в пределах 5-10 мкм в подшипниковых системах, таких как передняя опора обычного токарного станка, использующая уровень 5, и задняя опора, использующая уровень 6.
  • P4: Идеально подходит для применения с точностью менее 5 мкм в сверхточном оборудовании с высокими скоростями вращения, включая прецизионные координатно-расточные станки, зубчатые системы прецизионных шлифовальных станков и другое прецизионное оборудование.

Для того, чтобы правильно выбрать подшипник :

  • Изучите требования к нагрузкам, предъявляемые к подшипникам в вашей отрасли.
  • Определите требования к частоте вращения подшипников в вашей отрасли.
  • Определите метод смазки, подходящий для ваших нужд в подшипниках.

Нагрузка на подшипник обычно определяется как реактивная сила, оказываемая на подшипник компонентами в процессе эксплуатации. При выборе подшипника, подходящего для вашего применения, важно сначала определить его несущую способность.

Другие продукты